大阪の京橋橋

2024/11/7 京阪・JR京橋駅からは、10分以上歩かないと来れない。1.5キロは離れている所にこの橋はある。シティバス62号線の京阪東口で降りて、向かうことにした。寝屋川橋の上から、勾配を降りたり昇ったりする電車に見入っていた。歩道橋の大坂橋で寝屋川を渡り、追手門学院側つまり南側から、京橋を使ってもう一度寝屋川を渡りました。 大坂城からお堀に沿って歩いて、京橋口をでたところの寝屋川（旧大和川）に架かる橋。京街道へと続いていた。京街道は、大坂と京都を結ぶ街道で、伏見宿・淀宿・枚方宿・守口宿と宿場が四つあった。大名の参勤交代の時は、畏れ多いので京都には入らずに、伏見から抜けていくように幕府は指示を出していた。西国街道経由でも、伏見に入って抜けるようにと、外様大名が天皇と接触することを怖がっていたのだ。その感は当たるんだけどね。 京橋は豊臣時代にはすでに架橋されていて、元和9年（1623）に改めて架けられた。大坂に200余存在した橋のうちで、交通の要衝に位置することから、幕府が直接管理した公儀橋となる。橋脚や船が当たらないように設置した船除けの杭に付けてある屋根は、切り口が水分で腐るのを防止したのである。この時代は現在よりは気温が低かったのか、この浮世絵集にも雪の絵が多いよ。 学齢期には切手趣味があったから・・・切手趣味週間のシリーズは全部高価だけど、「蒲原」は特に高かった。あれが、東海道かっていう感じで、雪が深かった。芳雪も影響を受けている。

この橋が元々の「京橋」です。現在の京橋駅や繁華街エリアからはずいぶん離れています。 元々、江戸時代の公儀橋で元和九年(1623年)造立との銘があったそうです。 現在の橋は、大正13年(1924年)に架け替えられた橋が、寝屋川の改修事業や昭和の改修によって現在の姿になったもので、オリジナルよりも短くなっています。 現在、すぐ裏にダブルツリーbyヒルトン大阪城のビルが建築中で、2023年中には竣工予定です。

京橋の歩道橋の上から見た大阪城、土佐堀通りからチラッと見える大阪城、 京阪電車の下を潜るトンネル、線路が上と下に分かれているのは横に広げれないからかな？撮り鉄にはたまらない場所やと思いますよ、トンネルを潜ると天満に抜ける橋があるんですね、ちょっとしたワープゾーンですねトンネルに自転車の人がたくさん行くんでみんなどこに行くのか気になってたんです、 今日は京橋、大阪橋、川崎橋の3箇所巡りできました。 そういえば天神祭のときにみんな行ってたけど良く見えそうですね。

JR大阪環状線 京橋駅の名前の由来となった橋。こんなに離れた所にあります。水運が盛んだった昔を偲びながら渡ってみるのも面白いですね。

この橋が「京橋」、でその東側にある橋が「鴫野橋」・・・といった具合で、現在の地名から2kmほどずつ西にずれている感がありますね。